在隧道工程施工過(guò)程中，如何進(jìn)行有效地防排水一直是一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，以往的施工方法比較落后，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，效果也不甚理想。隨著技術(shù)人員的不斷摸索改進(jìn)，施工方法也越來(lái)越簡(jiǎn)單效率高，易于掌握，且節(jié)省成本。

吊掛式隧道專用EVA防水板是我公司開發(fā)創(chuàng)新的新型隧道專用防水材料，實(shí)現(xiàn)無(wú)穿通釘施工懸吊式掛排一次性完成，可大大簡(jiǎn)化傳統(tǒng)防水材料在隧道中的施工難度，提高鋪設(shè)質(zhì)量和鋪設(shè)效率，縮短工期，大幅降低工程綜合造價(jià)，具有很好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

隧道防水板的施工要點(diǎn)如下：

1、根據(jù)預(yù)鋪掛面積的大小將成卷的防水板2-3幅進(jìn)行提前下料，然后在洞外平鋪后焊接成便于運(yùn)轉(zhuǎn)、鋪掛施工的大幅防水板，以減少洞內(nèi)作業(yè)。

2、防水板焊接時(shí)需采用熱合機(jī)雙焊縫焊接方式，搭接寬度不小于10cm，調(diào)整合適的焊接溫度和速度，保證焊接質(zhì)量，且焊接要盡量減少接頭。

3、為保證正式鋪掛時(shí)的質(zhì)量，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行試鋪定位。

4、固定點(diǎn)間距控制在拱部0.5m-0.7m，側(cè)墻1.0m-1.2m，凹凸處應(yīng)適當(dāng)增加固定點(diǎn)，布置均勻，間距應(yīng)用尺量進(jìn)行保證。

5、吊環(huán)間距需根據(jù)其鋪掛松弛率要求來(lái)確定，其中橫向松弛率一般為百分之十，縱向松弛率一般為百分之六，根據(jù)基礎(chǔ)面平整程度適當(dāng)調(diào)整。

6、防水板洞內(nèi)鋪掛應(yīng)按自上而下的方向環(huán)狀鋪設(shè)，且超前二襯施工1-2個(gè)襯砌段，按照鋪掛-檢驗(yàn)-二襯施工的順序流水作業(yè)。